趙州橋三個特點是什么 又叫什么橋

　　我國是一個古老的國家，并且還保留著許多古時的建筑，而這其中就有趙州橋，趙州橋也有著一些特點，那么趙州橋三個特點是什么呢？趙州橋又叫什么橋呢？接下來就跟隨本期的城市文化一起來看看吧！

　　趙州橋三個特點是什么
　　選址特點
　　趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個重要原因。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地，是因為以粗砂為根基可提升橋梁的承重力度，以確保橋梁的穩(wěn)定性。
　　現(xiàn)代勘測表明，趙州橋的橋址區(qū)域地層分布穩(wěn)定，地基土主要以密實的粉質(zhì)粘土為主，中間有粉土和砂土夾層，是修建這種特大跨度單孔橋梁的比較理想的場所。根據(jù)化驗分析，這種土層基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時不會產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。其穩(wěn)定的地基基礎(chǔ)是這座古老的橋梁能承受多次地震考驗的重要原因之一。
　　趙州橋的橋臺為低拱腳、淺基礎(chǔ)、短橋臺。直接建在天然砂石上，并在此基礎(chǔ)上用5層石條砌成橋臺，每層較上一層都稍出臺。

　　結(jié)構(gòu)特點
　　1、敞肩拱：兩個拱肩部分各建兩個對稱的小拱，伏在主拱的肩上。符合結(jié)構(gòu)力學(xué)原理，增加排水面積16.5%，節(jié)省石料。
　　2、跨度大，弧形平：采取單孔長跨形式，河心不立橋墩；圓弧拱形式，石拱高度降低。優(yōu)于多孔橋單跨跨度小、橋墩多不利于泄洪的特點。
　　3、兩端寬中間窄。
　　4、縱向并列砌筑法。

　　建造工藝
　　趙州橋建造中選用了附近州縣生產(chǎn)的質(zhì)地堅硬的青灰色砂石作為石料，采用圓弧拱形式，使石拱高度降低。主孔凈跨度為37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比為1:5左右，這樣就實現(xiàn)了低橋面和大跨度的雙重目的。
　　趙州橋施工時采用縱向并列砌置法，就是整個大橋由28道各自獨立的拱券沿寬度方向并列組合在一起，每道券獨立砌置，可靈活地針對每一道拱券進(jìn)行施工。每砌置完一道拱券時，只需移動鷹架（施工時用以撐托結(jié)構(gòu)構(gòu)件的臨時支架）再繼續(xù)砌置另一道相鄰拱。這種砌置方法利于修繕，如果一道拱券的石塊損壞，只需要替換成新石，而不必對整個橋進(jìn)行調(diào)整。
　　為加強各道拱券間的橫向聯(lián)系，使28道拱組成一個有機整體，連接緊密牢固，趙州橋建造采用了一系列技術(shù)措施：每一拱券采用”下寬上窄、略有收分“方法，使每個拱券向里傾斜、相互擠靠，增強其橫向聯(lián)系，防止拱石向外傾倒；在橋的寬度上也采用”少量收分“方法，從橋兩端到橋頂逐漸收縮橋?qū)挾?，加強橋的穩(wěn)定性。
　　在主券上均勻沿橋?qū)挿较蛟O(shè)置5個鐵拉桿，穿過28道拱券，每個拉桿的兩端有半圓形桿頭露在石外，以夾住28道拱券，增強其橫向聯(lián)系；4個小拱上也各有一根鐵拉桿起同樣作用。
　　在靠外側(cè)的幾道拱石上和兩端小拱上蓋有護(hù)拱石一層，以保護(hù)拱石；在護(hù)拱石的兩側(cè)設(shè)有勾石6塊，勾住主拱石使其連接牢固。
　　為使相鄰拱石緊密貼合，在主孔兩側(cè)外券相鄰拱石之間設(shè)有起連接作用的“腰鐵”，各道券之間的相鄰石塊也都在拱背設(shè)有“腰鐵”，把拱石連鎖起來；每塊拱石的側(cè)面鑿有細(xì)密斜紋以增大摩擦力，加強各券橫向聯(lián)系。

　　趙州橋又叫什么橋
　　趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當(dāng)?shù)厝朔Q之為大石橋，以區(qū)別于城西門外的永通橋（小石橋）。趙州橋始建于隋代，由匠師李春設(shè)計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟(jì)橋，并以之為正名。
　　趙州橋是世界上現(xiàn)存年代久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式，具有較高的科學(xué)研究價值；雕作刀法蒼勁有力，藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴(yán)整、俊逸的石雕風(fēng)貌，橋體飾紋雕刻精細(xì)，具有較高的藝術(shù)價值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位，對全世界后代橋梁建筑有著深遠(yuǎn)的影響。

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