產(chǎn)生于清朝時期的廣州騎樓的歷史淵源

　　廣州騎樓由二十世紀(jì)初開始出現(xiàn)，形式多樣，保存完整，是粵派騎樓的代表。騎樓的設(shè)計建造者一般都不是職業(yè)建筑師而只是普通的工匠而已，他們主要參考西方建筑而進(jìn)行改裝設(shè)計所形成的一種特別的建筑風(fēng)格。

　　1840年鴉片戰(zhàn)爭之后，廣州近代建筑的發(fā)展經(jīng)歷了西洋建筑的移入、傳統(tǒng)建筑的復(fù)興以及現(xiàn)代主義建筑的傳入等若干階段。西洋建筑在廣州便有了以下類型，如天主教圣心堂（石室）一類的宗教建筑；

　　如廣州郵務(wù)管理局大樓、粵海關(guān)大樓、市府大樓、省財政機(jī)關(guān)大樓、省總工會大樓一類的公共建筑；如西關(guān)大屋、竹筒屋以及東山花園洋房、小洋樓一類的住宅民居建筑；

　　如中山紀(jì)念堂、海員亭一類的紀(jì)念性建筑；還有如愛群大廈、南方大廈、市銀行大樓、省銀行大樓、新亞大酒店以及遍布廣州各主要商業(yè)街道（騎樓商業(yè)街）的商業(yè)騎樓建筑。
　　其實，商業(yè)騎樓建筑最早見于2000多年前的古希臘，后來才流行歐洲，近代才傳至世界各地的。皆因商業(yè)建筑中的“騎樓”部分是在樓房前半部跨人行道而建筑，在馬路邊相互聯(lián)接而形成自由步行的長廊，長可達(dá)幾百米乃至一兩千米以上。

　　廣州有“五月天，孩兒臉，說變就變”之說，因而“騎樓”正好適應(yīng)這種氣候特點，一時風(fēng)靡整個廣州城，而逐步地形成廣州街景的主格局。“騎樓”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商業(yè)街道較為集中。

　　而西濠口一帶的“騎樓”氣魄最大：新亞酒店、南方大廈、愛群大廈等均為廣州初期“騎樓”建筑中的佼佼者。本世紀(jì)60年代以后，廣州新建的商業(yè)街區(qū)已很少采用這種形式了。
　　騎樓：指樓房與樓房之間，跨人行道而建，在馬路邊相互聯(lián)接形成自由步行的長廊，這就是近代典型的商業(yè)建筑，騎樓一般分樓頂、樓身、騎樓底三部分。
　　它是西方古代建筑與中國南方傳統(tǒng)文化相結(jié)合演變而成的建筑形式，可避風(fēng)雨防日曬，特別適應(yīng)嶺南亞熱帶氣候，其商業(yè)實用性更為突出。在兩廣、福建、海南有很多這樣的建筑。

　　如廣州的上下九、廈門的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期廣東人聚居區(qū)）。這種建筑適應(yīng)南方天氣潮濕多雨，商業(yè)樓宇密集等情況而建造的。樓下做商鋪，樓上住人。
　　其跨出街面的騎樓，既擴(kuò)大了居住面積，又可防雨遮曬，方便顧客自由選購商品。是東南沿海城鎮(zhèn)一種極有特色的建筑物之一
　　廣州騎樓形式多樣，保存完整，是粵派騎樓的代表。
　　仿哥特式
　　愛群大廈、北京路新華書店是仿哥特式騎樓，這種形式較為少見。
　　北京路新華書店以強(qiáng)烈的垂直線條和拱形窗體現(xiàn)出哥特式裝飾風(fēng)格。愛群大廈的立面以垂直構(gòu)圖為主，設(shè)哥特窗，底層騎樓廊也處理為仿哥特式窗形式，使人感覺到濃厚的哥特風(fēng)格。

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